皮革干法生產中常見問題及解決方法

  合成革生產中，主要分成濕法（亦稱凝固涂層）和干法（亦稱轉移涂層）二種生產工藝。干法生產工藝是將涂層劑（現多為聚氨酯）涂在片狀載體（離型紙）上，經烘干后形成連續的，均勻的薄膜，然后再在薄膜上涂上粘結劑，和織物（或濕法底皮）疊合，再經烘干，把離型紙與革剝離，涂層劑（包括粘結層）膜就會從離型紙上轉移到織物（或革）上。干法生產過程是一種比較復雜的工藝，涉及的變化有化學方面的也有物理性質方面的。現將各個生產過程中經常碰到的問題及解決方法，談一下我的觀點和看法，供同行參考。

一.離型紙的選擇和使用

  離型紙又名轉移紙，它接受液狀涂層劑，帶著涂層劑進烘箱，讓涂層劑在紙上成膜后順利地從紙上剝離，因此干法生產對離型紙有以下要求1。對涂層劑的溶劑有抗御能力2。紙本身要有足夠的強度，剛度和彈性3。紙表面狀態（光霧度，花紋深淺及清晰度）均勻一致。離型紙按用途分有全PU紙，PVC紙和高溫二用紙；按表面光亮程度分有高光，半光，消光等；按花紋分有牛皮，羊皮，豬皮，布紋等；按產地分有美國紙，英國紙，意大利紙及日本紙。離型紙的選擇要根據產品品種和工藝特點進行選擇，同時還須考慮價格和使用性能。離型紙在使用時常會碰到以下的問題，必須注意解決。

⑴離型紙運到時，裝卸搬運時須小心，防止碰撞破損，儲存時須橫臥，并防止受潮。
⑵離型紙上機生產時，要調整好張力和導輥平行度，防止離型紙走偏而損傷紙邊。生產過程中盡量避免停車，用PU紙時，烘箱溫度不要太高，最好在130攝氏度以下，防止因過熱而使紙表熱塑性樹脂變形而報廢。

⑶革與紙剝離時夾角須大于90度，最好為135度，使剝離力最小。離型紙在機上運行，易產生靜電，須安裝靜電消除裝置，簡易的辦法是在剝離點附近放幾條濕的麻繩在紙下面（注意不能碰到紙）或拉幾根細銅絲。
⑷離型紙正面和背面因材料不同，遇熱和冷卻時收縮率不同，易產生卷曲，調節方法有調節設備對紙的牽引力和降低烘箱溫度。
⑸離型紙每生產一次，最好檢查一次，以去除各種疵點，并消去部分靜電，安排生產時一天內每卷紙最好只使用一次（特別是美國華倫紙）

二.涂層生產中常見問題及解決方法

  涂層生產中，根據產品要求，有的只涂一個面層，有的涂面層和粘結層，有的涂頂層，面層和粘結層。與底布（皮）疊合方式有濕貼，半干貼，和干貼等。現將生產過程中常見的問題及解決方法闡述一下。

1.頂層涂層：頂層涂層一般選用高模量樹脂，目的是增加產品的觸感（滑爽，蠟絨）和耐磨，或防止黃變，或產生雙色，生產時一般采用"?quot;間隙涂布，容易產生的庇病是涂刮不均勻，產生色條，花斑，解決的辦法是：降低涂層劑粘度；刮刀下面使用彈性較好的橡膠或海綿；在涂層劑中加入增加涂刮性和流平性的助劑；選擇合適的刮刀。

2.面層涂層：面層是干法涂層產品的主體，它承擔著涂層膜主要的力學功能，因此質量的好壞直接體現為最終產品質量的優劣。

  其常見的庇病及解決方法如下：

⑴涂層膜上有針孔或細泡：針孔是整層膜（或部分）被小孔穿透，細泡處于膜的表面，形成針孔和細泡的主要原因屬于物理化學性質方面，即溶劑蒸發速度和擴散速度沒有取得合理的平衡。另一個原因屬于物理性質方面，在調料之后沒有脫泡或小氣泡未驅干凈，或者在涂層時裹入空氣或者紙的紋路很深，涂層劑來不及把軋紋凹處的空氣完全趕走。

解決方法有：
①涂層劑中低沸和高沸點溶劑要合理配比，增加高沸點溶劑比例
②烘箱烘干溫度和風速分段，由低到高逐段調節
③減小涂布間隙
④涂層劑須充分脫泡或降低粘度
⑤加裝料槽并保持儲料高度
⑥添加消泡和流平助劑。實際生產中須分析出現針孔和細泡的具體原因再選擇一種或多種解決方法。

⑵"魚眼"和"桔子皮"：魚眼是小小的圓形區域，在這個區域內沒有涂層劑，桔子皮是涂層膜表面有輕微的波紋，這兩種暇病的原因是涂層劑沒能潤濕離型紙，解決方法是添加流平助劑或增加極性較低溶劑的比例，以降低表面張力。
⑶色差和色條：產生色差和色條的原因為色料（或珠光顏料）與涂層劑的相溶性差或色料分散性差或攪拌不均勻。

解決方法：
①在涂層劑中添加助劑防止浮色，增加分散性。
②重新將料攪拌均勻
③在儲料槽內增加攪拌
④減少儲料槽檔板與涂刀間距離并保持儲料高度以增加料的滾動速度。

⑷點子或條子：點子本身是污染物，可能來自涂層劑中或生產線上帶入或涂頭上風干的涂層劑，點子大時會卡在涂刀與紙之間形成條子。

解決方法：
①增加涂層料的過濾
②保持生產線和紙的清潔
③隨時注意卡在涂刀上的點子并及時清除。

⑸預剝離和紙革粘連：這二種暇病都是涂層劑與離型紙的配伍性不好引起的。涂層劑與紙粘附力太小引起預剝離，即在粘結層涂層劑.疊合底布（皮）.烘干過程中面層膜已和紙脫開,糾正辦法是在面層中混拼一些粘性涂層劑。涂層劑與紙粘附力太大，在剝離時會造成紙表面的剝離樹脂脫落或把紙撕破拉斷,解決方法是在面層涂層劑中加助剝離和防粘助劑，并選擇與離型紙配伍較好的涂層劑。

3.粘結層涂層:粘結料的選擇要考慮它與面層膜的配伍性以及它和底布(皮)疊合的粘結強度等問題,粘結料有單,雙組合之分,現一般廠家均采用單組分即剝離型.其主要出現的問題是粘結層涂層劑的溶劑對面層膜的配伍不好產生膨潤和穿透。

解決方法:
①增加面層膜厚度
②增加粘結層的固含量或減少涂布量
③加快車速,減少粘層溶劑和面層膜的接觸時間,另一個問題是最終產品的耐溶劑性不好(如不耐天鈉水或甲苯或丁酮)處理方法是選擇合適的粘結料或在粘結料中加入架橋劑和促進劑.

4.疊合底布(皮):其基本過程是將底布(皮)與已經涂上粘結層涂層劑的離型紙對齊疊合,通過一對壓輥后進入烘箱烘干,疊合時主要的工藝參變量有涂布粘結膠的粘度和厚度,以及軋輥的間隙和壓力,間隙一般控制在底布(皮)和離型紙厚度之和的50-70%,氣壓一般在3-4KG/CM2.疊合方式有濕貼,半干貼及干貼等.疊合時的主要問題是松面和爛面.解決辦法須根據產品和底布(布)情況調整疊合方式或調節粘結劑的干濕度或軋輥的間隙和壓力.另外,底布(皮)最好經過一預熱輥筒加熱燙平再與涂層劑疊合,使疊合更牢固,表面更平整,手感更。

  總之,干法涂層生產過程是一種比較復雜的物理和化學變化過程,實際生產中出現的問題也千變萬化,處理問題時,必須先找出原因才能確定解決方法和措施,得到品質合格的產品。